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【寻踪.下南洋】叩问一座城池的初心


【时间:2016年09月13日 11:20】 【来源:玉林日报特别报道组】【作者:】 【编辑:谢冬梅】


  燕子衔泥,年复一年——这是诗人所钟爱的画面。

  日月的流转总是匆忙,多少物是人非,多少沧桑变幻,只有这小小的鸟儿似乎全然未曾忘却初心,信守归期,在堂前檐下辛勤筑巢,似乎这就是它们与生俱来天赋的职责。

  最难的天下事,也敌不过坚韧和执着。于是,小小的燕子化为诗歌里的一声声咏叹。如韦应物所说:“衔泥虽贱意有营,杏梁朝日巢欲成。”一次次衔泥,一次次飞还,竟筑成了人间最暖的春天。

【寻踪.下南洋】叩问一座城池的初心

  勿洞的燕子已经成为名扬泰国内外的著名景观。傍晚时分,燕子成群结队地返回城内,沿街的电线上停满了燕子。

  勿洞的燕子极美。

  9月11日,特别报道组抵达这座位于泰国南端的小城时,恰好赶上傍晚时分。当地的华人朋友几乎不由分说带着报道组走出酒店,一直走到一片灯光绚丽的街头——当地著名的大钟楼景点。路上都是燕子,沿着两侧的电线一直排过去,数不胜数。就像是在城市傍晚的天空里画了一条又一条叽叽喳喳的标线,在大钟楼前的灯光里砰然交汇,万燕齐飞。

  勿洞因为地形的缘故气候宜人,因此被称为雾中山城,但当地人更喜欢称它为——燕子城。

  生业虽小 可以成城

【寻踪.下南洋】叩问一座城池的初心

  泰国的广西村勿洞街景。

【寻踪.下南洋】叩问一座城池的初心

  记者在勿洞农贸市场采访容县华侨后裔,一位韦姓摊主如数家珍地向记者介绍他的家世。

【寻踪.下南洋】叩问一座城池的初心

  勿洞是泰国广西籍华人最初聚居的地方,被他们亲切地称为第二故乡。

  勿洞位于泰国和马来西亚交界处,是一座边境小城。58%的居民是广西同乡,尤其以玉林容县籍华人为主。今天已经成功融入泰国主流社会的第二代、第三代广西华人大多和这座城有着千丝万缕的联系。

  一座小城,缘何能够影响一国之繁荣?

  9月12日,当记者在清晨醒来时,柔和的晨曦投在一座座不同颜色的民居上,色彩的层次感一直延伸到远方天际。路上随处可见沿街摆卖的商贩。记者随机采访了其中一位,试着用容县话跟他攀谈——嘿,还真是个老乡!

  摊主钟树华是第三代华人,从未回过家乡容县,但他的容县话仍旧地道,除此之外还会普通话、广东话和泰语。他售卖的是一种用糯米粉做的糕点,酷似玉林的糍粑。这种糕点看似简单,要想做得好吃却极费功夫。而在这个摊位上却层层叠叠地堆了一两百个。记者在旁边看了一会儿,生意非常不错,很多当地人都驻足购买。

  细心观察记者发现,似乎路上的早餐档位大多是华人开设,经营的也都是广西常见的小吃如肉粥、云吞面、清汤河粉等,招牌上有中泰双语。顾客除了当地居民还有临近的马来西亚人和香港等地的游客。

  在勿洞最大的菜市和干货、杂货市场。见到报道组采访,几位容县乡亲拉着记者,大家以容县话聊起家常。一位巡逻的泰国警察走过,记者正想跟他攀谈,旁边的一位大姐挥了挥手说:“不要讲了,他不懂的,他是本地人(泰国人)。”

  “什么不要讲?”这位俨然是纯正泰国人的警察先生忽然蹦出一句地道的容县话。

  大家哄然大笑。这位姓甘的警察先生笑着向记者介绍,勿洞街市上的小生意大多是华人在经营,他们吃苦耐劳,“能够起得很早,做买卖也很用心。当年如果没有他们的这些小生意,就不会有勿洞。”

  那些衔泥飞还的燕子

【寻踪.下南洋】叩问一座城池的初心

  这辆1964年生产的奔驰车是勿洞最老的出租车。当年的华侨走出勿洞就是乘坐这种车出去的。见证这段历史的奔驰出租车现在还剩10辆。

  燕子城的燕子可谓名扬海外。许多外地游客就是冲着每天傍晚聚集在城中的燕子而来的。

  这些燕子每天早上五六点钟就飞出城外,直到傍晚才陆续飞回。在国内人们熟悉的是燕子的秋去春来,但在这里,燕子却是日复一日地往返着。

  “它们也在打工啊。”当地华人李金生笑着说,“就像我们华人一样,早出晚归。”

  李金生是勿洞泰国广西会馆的副理事长,他又被称为“燕窝王”,在勿洞和泰南的其他地方经营高品质的燕窝产品。李金生向记者解释,能产燕窝的是海燕,和勿洞的燕子并不相同。这里的海燕一对就是一家,一对海燕辛勤筑巢,直到雏鸟长成,工人们才能采窝。

  “一年大概能采三次。”李金生介绍。

  勿洞华人对于打工的记忆实在是太深刻了。在和副理事长李金生会面之前,记者在路上偶然发现了两辆生产于1964年前后的老式奔驰轿车。车主姓颜,说得一口流利的中国话,却是个正宗的泰国人。他指着两辆车对记者说:“这是taxi。”

  记者以为他在开玩笑,但他却很认真地告诉记者,两辆车是专门搭乘客人前往附近吔啦府的,每次乘坐要130泰铢。

  “这两辆车跟我一样老了。以前勿洞出去的路是山路,特别难走,大概有一百四十公里左右,要三四个小时。一般的车根本爬不上去,所以我们就花了很多钱买了这种性能好的车,专门送华人出去。”

  “为什么是华人?”记者好奇道。“因为华人会走出去,当地人不会。路很难走都要出去,去赚钱、去念书。”颜师傅解释,他的父亲当年要求他一定学会中文,“就是为了华人顾客。”

  曾经也是坐着这种“豪华的士”走出勿洞的李金生等企业家,如今生意早已经做到了许多大城市,但他们最后还是选择回到了勿洞。

  “这里是我们广西人的家了,一定要回来的。”

  漫长,只是树长成的时间

【寻踪.下南洋】叩问一座城池的初心

  橡胶业是勿洞华人最早创立的产业。今天的勿洞,已经成为泰国最著名的橡胶产地。图为由华人组建的勿洞最大的甲美他南贴橡胶合作社林区内,橡胶工人正在割取胶乳。

【寻踪.下南洋】叩问一座城池的初心

  68岁的陆汉声是容县杨梅镇和睦村人,二代华侨,是厂里的元老。他在向记者介绍准备出口中国的橡胶片。

  勿洞的根,是长在橡胶树底下的。

  9月12日下午,在几位当地企业家的带领下,特别报道组一路直抵位于泰马交界的橡胶种植基地。偏僻的边境公路两旁郁郁葱葱,是一代又一代勿洞华人开垦出的橡胶林区。

  “这里是甲美他南贴橡胶合作社,是广西人在勿洞市最大的橡胶园合作社,社员有150户左右,有340多人。广西容县籍华侨占98%。”甲美他南贴橡胶合作社主席吴礼锭向报道组介绍。

  “合作社现在的规模有多大?”记者问到。“那可就难讲喽。”吴礼锭和几位合作社的负责人一起摇头,“这里的橡胶树是几代人种下来的,你想想得多到什么程度?最少的一户也有六七千株!”

  直到最后,记者也只算出了一个大概的数字——70万株。

  70万株橡胶树并不会同时割胶,即便如此,每天的胶乳产量也达到15到20吨。这还是合作社为了保证橡胶品质,采取隔天割胶的作业方式而压低了产量。

  68岁的陆汉生老人祖籍容县杨梅镇,是合作社的建厂元老。他手捧着黄褐色的原胶向报道组介绍不同橡胶的品级。这里的橡胶从最普通的等级一直到最高等级的飞机轮胎用橡胶,都有生产,是附近区域内唯一符合出口标准的橡胶产品。在现场记者甚至还看到了一批已经封装好准备发往福建的原胶。

  “像咱们这么注重品质,橡胶树的树种也是精挑细选的吧?”记者的一句追问,不经意打开了尘封的往事。

  “种苗是从马来西亚过来的。”甲美他南贴橡胶合作社副理事长扈异检徐徐说道。

  “其实我们祖辈、父辈那一代来到南洋的时候,这里已经有橡胶园了,主要是在马来西亚,但还是比较少。他们一开始也是在橡胶园里给雇主除草做工,维持生计,后来因为勤快肯干,慢慢就当上了割胶工,这样过了好多年再积攒一些积蓄,买了树种去北边开荒。

  一代一代人,最后在勿洞这里发展起来。”橡胶工人大多在晚上割胶,在林区里报道组看到高达二三十米的橡胶树,几位负责人告诉记者,橡胶树一定要长到10米才能割胶,这需要很多年的时间。

  是啊,很多年,多么漫长。很多年以前,甚至是几代人以前,曾有那么一些坚强的背影怀抱树种迤逦前行,把一棵棵希望之树植遍了青山。那么所谓漫长,也仅仅是眼前这些繁茂大树长成的时间。

  起于微末,以小本经营为生,勤俭持家,团结一致,渐渐涉足各行各业,成就一片广阔天地。

  【南洋行记:因为,家就在这里】

  都说勿洞是海外的“容县”,不来你肯定不会相信。9月12日一早的偶遇就让我们惊喜连连。从早餐点到菜市场,短短的路途,所遇的人几乎都会说华语或容县话,甚至连泰国人面孔的警察也会说。这让我们有种在容县采访的感觉。

  随后,勿洞泰国广西会馆、勿洞八桂堂的张振传、李昌锋、凌东生、李金生几位勿洞“大佬”带我们走访这里最大的橡胶园、燕窝原材料基地、山竹、红毛丹种植基地等。这几位“大佬”都是容县籍,也是勿洞的风云人物,一路上用容县话交流,生动风趣,他们之间的相处就像是发小,跟我们交谈也不当外人。有一种似曾相识的感觉。

  下午在勿洞泰国广西会馆、勿洞八桂堂采访,一进门就传来一首满怀深情的合唱,仔细一听,还听到“广西儿女赤子情怀”的歌词,原来会馆正在准备中秋节晚会的节目,集体唱会歌。而泰国勿洞八桂堂的中文秘书周兴光先生和汪潮检先生用非常标准的国语给我们介绍会馆历史时,还不时会冒出一两句诗词……

  12日所发生的这一切,让我产生一种错觉,我到底是在泰国?还是在容县?为什么在这里会有一种在家的感觉?当我把这种感觉向几位勿洞“大佬”求证时,他们告诉我,尽管他们都曾经出外创业过,并在合艾、曼谷都还有生意,但是他们却选择回到勿洞来,并在会馆做起了主要负责人。李金生说,因为这里有同根生的亲人,有共同经历的发小,有共同的语言习惯,在这里,根是不会断掉的。



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