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暴雨过后“水泡车”如何理赔?


【时间:2015年08月14日 10:57】 【来源:玉林新闻网-玉林日报】【作者:刘理桂 蓝元】 【编辑:谢冬梅】


暴雨过后“水泡车”如何理赔?

车主涉水行车,投了涉水险更有保障。

  自进入雨季以来,玉林城区有一些车辆被水浸泡,成为“水泡车”,十几万元的车也瞬间被“泡”剩几万元。遇到这种“天灾人祸”,该如何预防并将损失减至最少?

  记者从各大保险公司获悉,只买了交强险,没买商业险全保的水浸车,肯定要车主自己埋单。但买了全保的水浸车,也并不是每辆都可以得到保险公司的赔付。保险业内人士提醒车主,要认清自己所投保的险种,根据合同规定申请赔偿。汛期来临要注意给车辆补足保险,尤其是涉水险。

  “全险”并非“全保”

  近期持续的强降雨天气,一些车辆在水中被泡受损,市民方先生的车也在其中。方先生之前以为自己的爱车购买了“全险”,但当他找到保险公司理赔时,却被保险公司工作人员告知,只能赔付车身泡水的损失,发动机的损失不予赔付。

  维修费用最贵的发动机不能获赔,这让林先生很“受伤”,同时也有疑惑:“全险”不是应该“全保”吗,为什么不赔呢?

  记者在玉林城区某保险公司采访了解到,人们所称的“全险”是指购买了主要的机动车辆商业险,特别是指机动车损失险等。该公司的一位陈经理告诉记者,“全险”只是人们日常一个通俗的说法,从保险业内来说,“全险”的说法并不准确。事实上,机动车辆商业险有很多种,比如机动车损失险、第三者险、车上人员责任险、盗抢险、车损免赔额特约险、玻璃单独破碎险、车身油漆单独损伤险等,此外还有若干附加险种。每个险种的投保的对象、责任和理赔都不相同。而且,人们一般不会购买全部的险种,而是根据需要选择不同的险种。所以,一个险种全都能保的所谓“全险”在现实中是基本不存在的。车主如果购买了“全险”,但没有购买附加险种——涉水险,发动机的损失还是不予赔付得。

  投了涉水险也不能有恃无恐

  陈经理介绍说,涉水险是一种新衍生的车险险种,这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。

  在保险公司保险类别中,涉水险的险种一般主要包括三档,1万、2万和3万,所对应保费分别是120元、240元和360元。“每个保险公司对这一保险的保费额度的规定,应该是差不多的。”陈经理告诉记者,对保险公司来讲,推出涉水险风险相对比较大,因为这类情况造成的发动机损坏,责任很难判定,不像车祸,责任相对清晰。所以,保险公司在向车主推荐保险的时候,一般很少会提及涉水险,除非客户主动提起。但大部分车主都认为该险赔付率低,用处不大,所以忽略投保。

  水泡车的损失,涉水险基本都能赔。但这并不意味着,有涉水险就可以有恃无恐涉水行车。记者了解到,大部分保险公司对“水淹后二次打火”设置有免责条款。同车损险一样,即使投保了涉水险,车辆被水淹没后熄火,也不可强行启动。如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害,那么保险公司将不予赔偿。

  对此,陈经理提醒,如果车辆在行驶过程中涉水了,出现进水熄火情况,首先要保持冷静并立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,因为这样会对发动机造成很大的损害,而且保险公司会予以不受理赔处理。如果可能的话,尽快把电瓶负极线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路,再打拖车电话救助。

  “水泡车”如何赔付

  “水泡车”根据水泡时间长短,以及车型的不同,车辆可能受到损失的程度也不一样。

  “有些车型甚至泡到仪表台就达到全损了,对于这类车型,保险公司在征得车主同意后,将会按全损来处理车辆。”陈经理介绍说,若车被水泡仪表台以下,且发动机没进水,只有车身电器件、车辆本身的标配零配件损失,清洗修理费则由保险公司按“暴雨”责任进行赔付。

  陈经理提醒,车辆是否有涉水危险,跟水的深浅有关系,轮胎的1/2以下是车辆涉水的安全线,在安全线以下注意车速,缓缓驶过,一般车辆不会出现损失。如果水没过了轮胎1/2以上,则可能会引起发动机进水的危险。车主要提高涉水避险意识,遇到积水都会停一停,选择绕道离开,最好不要冒险涉水行驶。 (记者 刘理桂 实习生 蓝元)

(原标题:关注“雨后汽车综合征”系列报道 暴雨过后“水泡车”如何理赔?业内人士提醒: 汛期来临车辆应补足保险)



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